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Keith Flint, chanteur de The Prodigy, est mort

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Le chanteur britannique Keith Flint, leader du groupe d’electro-rock The Prodigy, a été retrouvé mort ce lundi à son domicile par la police de l’Essex (sud-est de l’Angleterre). Il avait 49 ans.

« Ce décès n’est pas considéré comme suspect« , ont précisé les forces de l’ordre.

La disparition de Keith Flint a été confirmée, plus tard, sur les comptes officiels du groupe. « C’est avec la plus grande tristesse que nous pouvons confirmer le décès de notre frère et meilleur ami, Keith Flint. Il nous manquera pour toujours. Un véritable pionnier, un innovateur et une légende » a réagi le groupe sur sa page Facebook et sur son compte Twitter.

L’un des fondateurs du groupe, le Dj Liam Howlett, a ajouté sur le compte Instagram officiel du groupe que « son frère » se serait suicidé. « La nouvelle est vraie. Je ne peux pas le croire, mais Keith, notre frère, a mis fin à ses jours ce week-end. Je suis sous le choc, en colère, perdu et le cœur brisé… Repose en paix mon frère » a-t-il partagé.

Le look de Keith Flint était l’une des « signatures » de The Prodigy. Changeant constamment de coupe de cheveux, avec une prédilection pour une tonsure hérissée de pics de couleurs, sans oublier ses innombrables tatouages et piercings, le chanteur avait fait de son corps un « objet » reconnaissable entre tous.

Avant de prendre le micro, Keith Flint avait rejoint The Prodigy en tant que danseur. Il avait ensuite posé sa voix sur de nombreux singles du groupe comme Firestarter ou Breathe.

The Prodigy s’était formé au début des années 90. Le groupe était toujours en activité. Il avait récemment sorti en novembre dernier »No Tourists« , son septième album. Le groupe devait partir en tournée pour défendre sur scène ses nouveaux titres, ainsi que ses classiques. Des dates étaient prévues en Europe en avril et en mai aux Etats-Unis.

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Egypte : des catacombes vieilles de 2000 ans enfin préservées des eaux souterraines

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Un programme d’ingénierie civile destiné à mieux préserver des catacombes de Kom el-Shouqafa, vieilles de 2000 ans, contre la montée des eaux souterraines qui menace ce site archéologique touristique, a été inauguré le 3 mars 2019 à Alexandrie par les autorités égyptiennes. Les travaux de ce projet de modernisation, réalisé avec l’aide de l’Agence des Etats-Unis pour le développement international (USAID), avaient débuté en novembre 2017 pour équiper le site de six pompes de drainage. « C’est un programme unique qui a combiné archéologie et ingénierie civile« , s’est félicité Thomas Nichols, un ingénieur consultant ayant participé au projet.

Plus de 100 millions de dollars débloqués par les Etats-Unis

Utilisées du 1er au 4e siècle après Jésus-Christ sous l’Empire romain, les catacombes de Kom el-Shouqafa ont été découvertes en 1900 et sont considérées comme les plus célèbres et les plus importantes d’Alexandrie. Mêlant les styles égyptien, romain et grec, elles sont constituées d’un ensemble de trois tombes souterraines, creusées dans des roches calcaires et abritant les sépultures de riches familles de l’époque.

Visiteurs dans les catacombes de Kom el-Shouqafa le 3 mars 2019 © Mohamed el-Shahed / AFP

En 1985, les autorités égyptiennes avaient lancé un programme de drainage des eaux souterraines grâce à un système de pompage permanent. En 2015, l’USAID avait accepté de financer la modernisation de ce programme. « Nous avions demandé immédiatement le lancement d’un nouveau projet à Kom el-Shouqafa pour en finir avec ce problème d’eaux souterraines qui menacent la zone depuis plus de cent ans« , a déclaré le ministre égyptien des Antiquités Khaled El-Enany lors de l’inauguration du programme. Ce projet est « un exemple du soutien des Etats-Unis au gouvernement égyptien dans la préservation de son héritage culturel« , a déclaré Tom Goldberger, chargé d’affaires des Etats-Unis en Egypte. Selon lui, Washington a consacré « plus de cent millions de dollars » (88 millions d’euros) à ce domaine, « au cours des dernières décennies« .

Photo prise le 3 mars 2019 d’une statue présente dans les catacombes de Kom El-Shoqafa. © Mohamed el-Shahed / AFP

© Mohamed el-Shahed / AFP

Des sites touristiques menacés par la montée des eaux

L’Egypte a récemment intensifié sa communication autour des nouvelles découvertes archéologiques et des projets de restauration de sites antiques, dans le but notamment de relancer le secteur du tourisme, en difficulté depuis le soulèvement populaire de 2011. Mais plusieurs sites antiques égyptiens sont menacés par la montée des eaux souterraines, qui fragilise leurs fondations, dont le temple de Karnak à Louxor ou encore le plateau du Sphinx de Guizeh. La montée des eaux souterraines est liée à divers facteurs, notamment à un système d’irrigation très gourmand, à l’urbanisation, aux fuites d’eaux usées, à l’élévation du niveau des mers liée au changement climatique ou encore aux barrages artificiels.

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Espace: SpaceX et la Nasa s’entraînent pour les vols habités

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Ce samedi 2 mars 2019, SpaceX et la Nasa feront décoller un vaisseau spatial du sol américain avec à son bord Ripley, un mannequin, en vue de préparer des futurs vols habités. Si ce vol réussi, cela relancera les vols habités américains après le dernier lancement de la navette Atlantis. Récit d’une course aux étoiles agitée.

A la veille du lancement du Falcon 9, l’hyperactif milliardaire Elon Musk, propriétaire de SpaceX, société choisie par la Nasa pour renvoyer des astronautes américains dans l’espace, s’est félicité sur Twitter du lancement à venir. Fin communiquant, il a joint une photo de l’intérieur de sa capsule Dragon, où, pour ce vol de démonstration, le mannequin d’essai de choc Ripley a été sanglé dans un des trois sièges.

SpaceX et la Nasa préparent les futurs vols habités américains

Ce lancement marque l’aboutissement d’un contrat de 2,6 milliards de dollars entre la Nasa et la compagnie pour que des astronautes américains puissent enfin rejoindre la Station Spatiale Internationale en décollant du sol américain.

Depuis 2011 et la fin de l’utilisation de navette américaine, l’agence spatiale n’avait aucun moyen d’envoyer les successeurs de Neil Armstrong dans l’espace. En effet, leur dernier véhicule, la navette Atlantis, bien que considérée comme une merveille de technologie, était trop dangereuse et coûteuse. La société a subi plusieurs catastrophes dans son histoire : en 1986, Challenger explose en vol, et en 2003, Columbia se désintègre lors de sa rentrée dans l’atmosphère. Au total, quatorze personnes ont perdu la vie. En toute logique, le président Bush avait mis fin au programme en 2003.

A (ré)-écouter : Pourquoi encore envoyer des hommes dans l’Espace ?

Ironie de l’histoire, depuis 2011, c’est donc vers les Russes que s’étaient tournés les Américains, le seul moyen de maintenir une présence américaine constante dans l’espace étant d’utiliser les navettes Soyouz. Cet accord entre les deux gouvernements est coûteux : 81 millions de dollars par astronaute envoyé. Cela explique le développement du Commercial Crew Program par la Nasa. Les entreprises Boeing et SpaceX ont ainsi reçu des subventions à hauteur de 7 milliards de dollars pour développer des vaisseaux capables de transporter des astronautes américains vers la Station Spatiale Internationale.

C’est donc la capsule Dragon de SpaceX qui volera la première. Autrefois véhicule de ravitaillement, elle a été transformée en navette habitable. Ce premier vol, « DM-1 », démontrera les capacités de SpaceX. Un jour et quelques orbites terrestres après son décollage, Dragon s’amarrera à la Station Spatiale Internationale, où elle restera durant une semaine. Une fois l’écoutille ouverte, les astronautes déjà sur place iront à l’intérieur de la capsule, et effectueront des tests. Vendredi prochain, le 8 mars, après s’être déconnectée de la station, Dragon amerrira dans l’océan Atlantique.

Un deuxième test avant un autre vol habité

Si l’opération est un succès, quel avenir pour SpaceX ? Dans un mois, une nouvelle capsule sera envoyée, et testera le système d’évacuation d’urgence. Une fois que la Nasa aura approuvé ces procédures de sécurité, deux astronautes prendront place à bord de Dragon. Bob Behnken et Doug Hurley deviendront alors les premiers Américains à quitter le sol de leur pays dans une navette « made in USA » depuis 2011.

À plus long terme, on peut imaginer l’utilité de ce nouveau vaisseau spatial. La date de péremption de la Station Spatiale Internationale approche, après avoir été repoussée de nombreuses fois. La Nasa a annoncé son prochain but : établir une station en orbite autour de la Lune. Jeudi 28 février, le Canada a rejoint les efforts des Américains dans ce sens.

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Saint-Étienne installe des capteurs sonores en pleine ville, une première en France

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Pour lutter contre l’insécurité, Saint-Etienne équipe un quartier de capteurs en mesure de détecter des bruits suspects. Un dispositif inédit en France, autorisé par la Cnil.

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