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Bentley Continental GTC, le grand luxe à l’air libre

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NOUVEAUTÉ – Bentley dévoile la version cabriolet de sa nouvelle Continental GT. Au programme, notamment, une capote en tweed véritable et une planche de bord rotative à trois facettes.

La Bentley Continental GT est une voiture que l’on peut adapter à sa guise. Il n’existe quasiment pas d’options qu’elle ne propose pas. Tout est mis en œuvre pour ravir son acquéreur. Les dispositifs parmi les plus fous trouvent leur place dans une «Conti GT». Il est par exemple possible d’opter pour une séquence d’accueil qui allume progressivement les phares à mesure que vous approchez de la voiture.

Pas moins de 17 teintes de carrosserie sont proposées, sans compter la gamme étendue (en option) qui permet l’accès à 70 nuances. Mais si vous estimez ce chiffre encore trop restreint, vous pouvez toujours faire appel au service de création de couleur sur mesure de Bentley. La capote, qui bénéficie d’un système en accordéon exclusif, se décline en 7 couleurs différentes, dont une réinterprétation moderne et inédite du tweed britannique traditionnel.

La Continental GTC abrite sous son capot un W12 de 6 litres de cylindrée.
La Continental GTC abrite sous son capot un W12 de 6 litres de cylindrée. Richard Pardon

Les jantes de 21 pouces de série à cinq rayons peuvent être changées pour des modèles à dix rayons, ou à cinq rayons «open-spoke» de 22 pouces. Ces trois types de jantes se déclinent en une sélection de dix finitions polies et peintes. À L’intérieur, un double placage est disponible. Sa réalisation nécessite plus de 10 m2 de bois par véhicule. Le client peut également opter pour un volant habillé de bois poli.

Pour le confort des occupants de ce cabriolet, les sièges affichent 20 options de réglages et sont chauffants, ventilés et massants, tout en incluant des coussins latéraux réglables. Trois systèmes audio sont disponibles. Celui fourni de série comprend 10 haut-parleurs et affiche 650 watts de puissance. Il est possible de le remplacer par une extraordinaire installation audio Bang & Olufsen de 1 500 watts, comptant 16 haut-parleurs, voire par un engin encore plus performant de 2 200 watts, réalisé par le grand spécialiste Naim avec 18 haut-parleurs.

Au premier regard, le centre de la planche de bord semble dépourvu d’écran, le placage s’y déployant sans interruption. Au démarrage du moteur, la planche pivote pour dévoiler un pavé digital haute définition de 12,3 pouces. Le troisième visage de cet écran rotatif laisse apparaître trois cadrans analogiques rassemblant un indicateur de température extérieure, une boussole et un chronomètre.

Avec un choix de quinze tapis, huit placages différents faits à la main (ainsi que quatre placages doubles en option) et quinze cuirs intérieurs, les clients disposent d’un choix varié de finitions de luxe. La spécification Mulliner Driving apporte un look plus sportif à la Continental GTC avec des jantes alliage forgées de 22 pouces, un capitonnage en «losanges imbriqués» exclusif, des emblèmes Bentley brodés, des options de placage supplémentaires, un bouchon de réservoir d’essence orné, des pédales «sport» et une garniture de pavillon en cuir gaufré.

Pas moins de 17 teintes de carrosserie sont proposées, sans compter la gamme étendue (en option).
Pas moins de 17 teintes de carrosserie sont proposées, sans compter la gamme étendue (en option). Richard Pardon

Il est également possible de personnaliser les surpiqûres avant et arrière, ainsi que les plaques de marchepied. Comme pour tous les modèles du constructeur de prestige britannique, le cabriolet peut être confié aux artisans de Mulliner, la division personnalisation de Bentley, qui répondront à toutes les exigences des clients. Sous le capot, la Continental GTC ne cède pas aux artifices du downsizing ou de l’électrification, et fait appel à un moteur W12 de 6 litres développant 635 ch et 900 Nm de couple.

La Continental GTC n’est pas qu’une voiture de luxe, puisqu’elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et peut accrocher les 333 km/h en vitesse de pointe. Malgré sa cylindrée, le moteur a été pensé pour être le plus propre possible, avec deux injections (une injection directe haute pression et une basse pression) pour limiter les rejets de particules, un système «start and stop» et un dispositif de cylindrée variable qui permet à la machine de tourner sur la moitié de ses cylindres dans certaines conditions. La transmission est assurée par une boîte de vitesses automatique à double embrayage comptant 8 rapports.

La suspension pneumatique de cette Bentley cabriolet, selon le mode de conduite enclenché, pourra passer du confort d’une limousine à une rigidité accrue pour plus d’efficacité si l’on souhaite hausser le rythme. Le système de freinage, comptant 28 pistons au total, est le plus puissant jamais installé sur un modèle du constructeur anglais. Les disques avant ont un diamètre impressionnant de 420 mm (étriers à 10 pistons), pour «seulement» 380 mm (étriers à 4 pistons). Le prix de cette merveille n’a pas encore été dévoilé.

Avec un choix de quinze tapis, huit placages différents faits à la main (ainsi que quatre placages doubles en option) et quinze cuirs intérieurs, les clients disposent d'un choix varié de finitions de luxe.
Avec un choix de quinze tapis, huit placages différents faits à la main (ainsi que quatre placages doubles en option) et quinze cuirs intérieurs, les clients disposent d’un choix varié de finitions de luxe. Richard Pardon

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Place aux guinguettes dans le Sud-Ouest

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Après une première destination réussie pour les guinguettes de Montréal au parc de l’Ancienne-cour-de-triage dans le Sud-Ouest, c’est au tour de Griffintown d’accueillir cette fête estivale.

C’est l’organisme à but non lucratif (OBNL), le Village de Noël de Montréal, qui est derrière ce concept de fête gourmande, culturelle et artisanale sur le bord de l’eau.

Après de nombreux évènements préparés pendant la saison hivernale, comme au marché Atwater et au Quartier des spectacles de la Place des arts, le Village de Noël de Montréal souhaitait développer des activités pendant l’été.

«Au marché de Noël, c’est pas mal ça qu’on fait aussi. [On offre] une programmation culturelle variée et on met en relief l’artisanat et la gastronomie locale», explique la directrice générale de Village de Noël de Montréal, Line Basbous.

Ce nouvel évènement estival permet également à l’OBNL de conserver son personnel et de recruter de nouveaux employés tout au long de l’année.

Concept des guinguettes

Une guinguette est un cabaret populaire français, à l’image d’une station balnéaire estivale. À Montréal, quatre guinguettes mobiles sont prévues.

Le nouveau restaurant conçu pour l’événement, Merci Tata, accueille la population dans une ambiance décorée et festive sur le bord de l’eau, soit via le canal de Lachine, le fleuve Saint-Laurent et la rivière des prairies.

«C’est une conception alimentaire qui intègre l’événement. C’est la station gourmande qu’on retrouve dans toutes les guinguettes», précise la directrice générale.

Succès

Du 12 au 27 juin, le parc de l’Ancienne-cour-de-triage dans le Sud-Ouest a accueilli la première guinguette mobile.

«Quand on a commencé le montage [du site] la semaine qui a précédé le lancement, les gens s’arrêtaient pour poser des questions. On a senti qu’il y avait un certain enthousiasme pour le projet», note Mme Basbous.

Lors des dix jours d’opération de la guinguette au parc de l’Ancienne-cour-de-triage, située le long du canal de Lachine, environ 7000 personnes ont profité des installations de la première édition.

Retour

La guinguette mobile reviendra dans le Sud-Ouest. Un peu plus à l’est, cette fois, elle prendra place jusqu’au 25 juillet à la place des Ouvriers au parc Lien Nord, en bordure du canal de Lachine, au début de Griffintown.

Plusieurs artisans locaux seront sur place afin de présenter leurs cosmétiques, décorations, vêtements, bijoux et produits alimentaires.

Même s’il est encore tôt pour se prononcer sur un possible retour des guinguettes et de son restaurant Merci Tata l’an prochain, l’intérêt se fait sentir par la population.

«On voit bien qu’il y a un enthousiasme pour ce projet. On espère pouvoir le faire durer année après année», souligne Mme Basbous.

Une guinguette stationnaire pour l’été est présente au parc Jean-Drapeau jusqu’au 3 octobre. Une guinguette mobile est également prévue à l’Îlot John Gallagher dans Verdun en août.

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«La belle tournée»: des artistes tombés amoureux de Montréal!

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Claudia Bouvette et Luis Clavis ont composé à distance la chanson «Kodak jetable», qu’ils interpréteront à «La belle tournée», où la région montréalaise sera en vedette, lundi soir. 

Un duo mitonné alors qu’elle séjournait chez sa mère, à Bromont, et que lui était dans son studio de Montréal, pendant le premier confinement du printemps 2020.

Outre cette langoureuse pièce, Bouvette et Clavis ont en commun d’être natifs de l’Estrie et des Cantons de l’Est, Bromont pour elle, Sherbrooke pour lui, d’avoir adopté Montréal au début de leur carrière… et d’en être tombés amoureux.

Luis Clavis s’y est établi après le cégep avec ses comparses de Valaire et Qualité Motel, tandis que Claudia Bouvette avait 15 ans quand elle a participé à «Mixmania 2» et a dû pour ce faire s’installer pendant deux mois dans un loft du Vieux-Montréal. Elle a ensuite décroché rôles et engagements qui l’ont amenée de plus en plus souvent dans la métropole.

Début vingtaine, elle louait un premier logis dans Villeray et, depuis cinq ans, l’artiste de 26 ans est une fière résidente d’Hochelaga-Maisonneuve, un quartier qu’elle estime de plus en plus tendance, tout en demeurant accessible.

«Je me souviens, au début, quand j’habitais dans le sous-sol de mon « chum », dans Ahuntsic, je ne pouvais pas passer plus qu’une semaine à Montréal, car je trouvais ça trop intense, a raconté Claudia. J’avais besoin de retourner à la campagne, d’être dans un train de vie un peu moins bruyant et rapide. Après, je suis devenue plus autonome, et j’ai vraiment eu la piqûre. Maintenant, c’est l’inverse: je dois me forcer pour aller voir ma famille à Bromont!»

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De l’univers du cirque à celui de la restauration

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« Quand je suis passé chez le notaire, mes genoux ont flanché. Je me suis dit : est-ce que je viens de faire la plus grande connerie de ma vie ? Mais finalement, ç’a été une bonne décision », raconte en riant Peter Balov, propriétaire du nouveau Bistro Sofia. 

Quelques mois plus tard, assis devant son établissement, en plein cœur de la Petite-Patrie à Montréal, il savoure maintenant le moment. Le Québec est déconfiné, son bistro est sur le chemin de la rentabilité, mais le saut vers la restauration a été parsemé de doutes.  

« Je suis foncièrement un nomade. J’ai toujours travaillé dans le monde du cirque et du théâtre, en sonorisation, puis comme directeur de production. Je voyageais partout dans le monde avec ma conjointe qui a été longtemps acrobate. Puis, la pandémie est arrivée, ma vie a basculé », raconte-t-il. 

D’un dépanneur… à un restaurant ! 

Lors de cette semaine fatidique du 9 mars 2020, il est en tournée en Iowa. Le spectacle est annulé en quelques heures, il doit rentrer en catastrophe à Montréal et réinventer sa vie professionnelle. 

« On a fait une réunion sur Zoom avec les collègues. Et là, un artiste m’a demandé : que vas-tu faire ? À la blague, j’ai dit, je vais m’acheter un dépanneur, on aura toujours besoin de dépanneurs ! Et c’est resté dans ma tête, c’est devenu une petite épicerie, puis un café, puis je suis arrivé avec l’idée d’un restaurant », dit-il. 

Une cuisine typiquement bulgare

Il décide alors d’ouvrir un bistro qui va mettre en valeur une cuisine qui célèbre ses origines. « Je suis né en Bulgarie et je suis arrivé à Montréal en 1994. Donc, je voulais un restaurant qui représente ce que je suis », relate Balov. 

Son but ? S’approvisionner avec des produits bulgares, mais aussi des aliments frais du Québec. « J’ai toujours aimé le marché Jean-Talon. Donc, on achète là-bas, mais on fait une grande place à la cuisine des Balkans ». 

Sur le menu du restaurant qui a ouvert en décembre dernier, on retrouve des mezze, des grillades et salades. Après des mois d’incertitudes, la clientèle augmente de semaine en semaine. « Il y a eu un excellent bouche-à-oreille et je souhaite vraiment que les gens se sentent bien ici », dit-il.  

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