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Les meilleurs clubs de jazz de Paris

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Certains signes ne trompent pas. Depuis quelques mois, ça swingue de nouveau à Paname, dans les clubs, les bars d’hôtel et autres nouvelles scènes parisiennes accueillant des talents prometteurs. Le Figaroscope ausculte cette fièvre jazzy, en claquant des doigts pour mieux prendre la mesure du phénomène.

Les clubs mythiques tiennent la note

Sans eux, le jazz parisien n’aurait pas la même renommée. Aujourd’hui, ces lieux légendaires tiennent plus que jamais la cadence.

Le Baiser Salé. Décidément, il s’en passe des choses rue des Lombards en 1983. Quelques mois après son confrère, le Baiser salé ouvre ses portes à l’initiative des trois Gibson’s Brothers autour d’une ligne directrice: le jazz fusion (appelé jazz-rock) et les musiques métissées. Là-bas naissent des groupes comme Chic Hot et certains musiciens comme Sylvain Luc et Stéphane Belmondo s’y sont retrouvés.

Le Baiser Salé. 58, rue des Lombards (Ier). Tél.: 01 42 33 37 71.

Le Sunset/Sunside, rue des Lombards (Ier).
Le Sunset/Sunside, rue des Lombards (Ier). Michel Vespasien

Le Sunset/Sunside. En 1983, le Sunset est le premier des trois clubs à s’installer rue des Lombards au numéro 60 de la rue. À l’étage le restaurant perdure et le bar américain au sous-sol est remplacé par le club de jazz En 2001 le club s’agrandit avec la naissance du Sunside à la place du restaurant. Dès lors l’endroit promeut deux identités musicales: le Sunset se consacre au Jazz acoustique, à l’électro-jazz et à la world music quand le Sunside accueille des concerts de jazz acoustique.

Le Sunset/Sunside. 60, rue des Lombards (Ier). Tél.: 01 40 26 46 60. 

Le Duc des lombards. Dernier né de la rue du centre de Paris, le Duc des Lombards ouvre en 1984. Après plusieurs changements de propriétaires, il est racheté en 2007 par Gérard Brémond, copropriétaire de TSF Jazz. Aujourd’hui la programmation du club est assurée par le directeur d’antenne de la station consacrée au Jazz.

Le Duc des Lombards. 42, rue des Lombards (Ier).  Tél.: 01 42 33 22 88.

Le Petit Journal Saint-Michel. Dans la pure tradition du Saint-Germain de l’après-guerre, baigné dans le Jazz, Le Petit Journal Saint-Michel accueille depuis 1971 dans sa cave des musiciens spécialisés dans le Jazz Nouvelle Orléans.

Le Petit Journal Saint-Michel. 71, bd Saint-Michel (Ve).  Tél.: 01 43 26 28 59.

Les nouvelles scènes reprennent le flambeau

Entre la Petite Halle, la Gare, la péniche Le Marcounet ou le Bal Blomet, le jazz se redéploie vers de nouveaux lieux qui ne manquent pas de charme…

Le Bal Blomet, histoire d’un retour. D’accord, glisser le Bal Blomet dans la catégorie des nouveaux lieux de jazz parisiens est un rien anachronique pour le plus ancien club de jazz d’Europe! Mais, à notre décharge, il a rouvert ses portes l’année dernière après une rénovation quasi intégrale sans perdre l’esprit des lieux. Avec un restaurant et une grande salle de 250 places, il s’impose dans la programmation de la capitale grâce à sa volonté de tisser le lien entre son histoire, les bals nègres des Années folles et de Joséphine Baker, puis les concerts de Sidney Bechet, la période Ubu, l’existentialisme et enfin la Nouvelle Vague… La programmation n’est pas uniquement jazz, mais le souffle du swing imprègne fortement les murs. Parmi les soirées à ne pas manquer, celles animées par le saxophoniste Raphaël Imbert, le pianiste Johan Farjot et des invités. «Les 1 001 Nuits du jazz» propose, un jeudi sur deux, une soirée thématique au cours de laquelle il retrace un pan de l’histoire de cette musique. Le prochain rendez-vous (jeudi 15 décembre) est sur le thème du jazz dans la chanson française avec Amandine Bourgeois en chanteuse multicarte. 

Le Bal Blomet. 33, rue Blomet (XVe). Tél.: 07 56 81 99 77. Concerts du mer. au sam.

La Petite Halle, indus jazz. Elle se cache un peu sur la façade ouest de la Grande Halle, dans ce XIXe qui s’impose comme le nouveau quartier du jazz, avec la Gare, les rendez-vous jazz de la Cité de la musique et son festival de fin d’été Jazz à la Villette. Mais la façade toute vitrée de la Petite Halle, son jardin, son long bar et sa large scène imposent le respect. Les amateurs de jazz parisiens, qui avaient coutume de se glisser dans des caves étroites, sont presque désorientés dans ce décor industriel et spacieux. Le lieu est piloté par Renaud Barillet (la Bellevilloise) et la programmation musicale par Reza Ackbaraly (festival Jazz à Vienne, Qwest TV). La programmation se veut moderne et éclectique, c’est-à-dire ouverte sur les musiques du monde et l’électro. Les nouvelles scènes française, britannique ou américaine connaissent le chemin depuis l’ouverture en 2015.

 La Petite Halle. Parc de la Villette, 211, av. Jean-Jaurès (XIXe).  Tél.: 09 82 25 91 81.  Plat autour de 16 €.  Entrée concert variable  suivant la programmation.

Improvisations  tous azimuts à  La Gare (XIXe).
Improvisations  tous azimuts à  La Gare (XIXe). Edouard Richard/Edouard Richard

La Gare, sur la ligne. Le lieu a un petit côté mystérieux, hors du temps et hors de Paris, avec ses allures de friche, rénovée juste ce qu’il faut pour donner l’impression au bobo qu’il s’encanaille dans un quartier qui n’en est pas vraiment un. Ouverte en août 2017 sous l’impulsion de l’ex-journaliste-street-artist Julien de Casabianca-Caumer, la Gare est posée sur la petite ceinture en face de la Cité des sciences. Son fondateur n’est pas un inconnu du milieu du jazz parisien. Il avait lancé le Laboratoire de la création, faisant émerger des musiciens à la qualité aujourd’hui reconnue comme Yaron Herman, Anne Paceo, Sophie Alour ou Géraldine Laurent. Par la suite, il a piloté la Fontaine, un jazz-club, rue de la Grange-aux-Belles, dont la vocation était de promouvoir la scène française. Ici, l’esprit de découverte reste le même avec des jams des élèves du Conservatoire et des rendez-vous comme celui de Riccardo Del Fra, qui a été contrebassiste de Chet Baker (le mercredi), ou le saxophoniste américain Rick Margitza (le lundi). La clientèle est jeune et mélomane, attirée autant par la qualité des prestations scéniques que par les petits prix des boissons et de l’assiette pour petite faim.  

La Gare. 1, av. Corentin-Cariou, Paris (XIXe). Participation libre.

La péniche Le Marcounet, au fil de l’eau. L’été, elle se place dans le top des terrasses les plus sympathiques de Paris et sa carte de vins naturels attire les amateurs de bons produits à petits prix. Mais la péniche Le Marcounet s’impose aussi, petit à petit, dans le parcours des jazzophiles de la capitale. Ça part un peu dans tous les sens, mais pourquoi pas? Thomas Dutronc y a présenté son dernier album live en septembre et le bal swing anime la place régulièrement. La tradition «jam-session» est respectée avec le quartet du lieu qui accompagne les invités. Au fil de la programmation, les styles se succèdent avec une influence latine (Cuba, Amérique du Sud) assumée et des incursions côté blues.  

La péniche Le Marcounet. Quai de l’Hôtel-de-Ville, près du pont Marie  (IVe). Tél.: 06 60 47 38 52.

» LIRE AUSSI – Les hôtels où écouter du jazz à Paris

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100 emplois en péril au centre de contrôle du CN

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Le Canadien National (CN) fermerait son centre de contrôle ferroviaire à Montréal afin de centraliser ses opérations en Alberta, déplore le syndicat Teamsters Canada.
Une centaine de postes de contrôleurs de circulation ferroviaire seraient ainsi transférés dans l’ouest du pays.

«L’entreprise a déjà commencé le transfert d’une vingtaine de postes à Edmonton. Les travailleuses et travailleurs en question venaient tout juste d’être transférés de Toronto à Montréal cette année», a soutenu le syndicat dans un communiqué.

En entrevue à TVA Nouvelles, Christopher Monette, directeur des affaires publiques de Teamsters Canada, a indiqué que le CN est en train de déraciner des familles à l’autre bout du pays.

«Certaines de ces familles venaient tout juste de trouver une école ou une garderie pour leurs enfants à Montréal. On ne peut pas jouer de la sorte avec la vie des gens», a précisé le président de Teamsters Canada, François Laporte.

La majorité des contrôleurs ferroviaires au pays, donc quelque 200 contrôleurs qui travaillent pour le CN, est représentée par la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC). Leur rôle est de coordonner les mouvements ferroviaires, un peu comme le font les contrôleurs aériens. Ils protègent également les travailleurs sur les voies ferrées.

Le président de la CFTC, Lyndon Isaak, est d’avis que «le CN va probablement perdre des contrôleurs chevronnés et leur connaissance du réseau ferroviaire, ce qui pourrait mettre en danger les cheminots, les préposés à l’entretien des voies et le public en général».

De son côté, la direction du CN a expliqué que «pour des raisons d’efficacité et de gestion, il a été décidé que les opérations pour le nord de l’Ontario seraient contrôlées d’Edmonton à partir du printemps 2020».

«Il faut noter que ce bureau (Nord de l’Ontario) est à Montréal que depuis tout récemment puisque le CN évalue constamment ses besoins et prend des décisions sur une base opérationnelle et continue, a-t-on ajouté. Moins d’une quinzaine d’employés sont touchés par ce changement.»

L’entreprise a ajouté qu’il y avait des discussions avec le syndicat pour déterminer les modalités des relocalisations, assurant que «les employés ne désirant pas être relocalisés auront droit aux bénéfices prévus à leur convention collective».

Rappelons qu’en raison d’un ralentissement de l’économie nord-américaine, le CN a confirmé le mois dernier qu’il procède à des mises à pied au sein de ses effectifs. L’entreprise basée à Montréal n’a toutefois pas voulu confirmer les informations du «Globe and Mail» voulant que 1600 travailleurs soient mis au chômage.

Par ailleurs, l’entreprise ferroviaire a dû faire face à un conflit de travail lorsque quelque 3200 chefs de train et membres d’équipes de manœuvre du Canadien National (CN) ont déclenché une grève.

Le débrayage, qui a duré une semaine, a perturbé les activités de nombreuses industries, incluant les agriculteurs dont les livraisons de propane avaient été réduites ou même arrêtées, ce qui avait de graves conséquences sur la récolte et le séchage du grain au Québec.

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Le Canada renforce les droits des passagers aériens

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À compter de ce 15 décembre, les passagers aériens disposent de nouveaux droits en vertu du Règlement sur la protection des passagers aériens (RPPA) de l’Office des transports du Canada (OTC).

Les compagnies aériennes offrant des vols à destination/au départ du Canada doivent verser aux passagers des indemnités pouvant atteindre 1000 dollars canadiens en cas de retard ou d’annulation de vol attribuable à la compagnie aérienne (sauf pour des raisons de sécurité); fournir aux passagers des commodités en cas de retard ou d’annulation de vol attribuable à la compagnie aérienne (nourriture et boissons en quantité raisonnable; accès à des moyens de communication; et hébergement pour les retards se prolongeant jusqu’au lendemain).

De plus, les compagnies aériennes doivent prendre les mesures nécessaires pour attribuer, sans frais supplémentaires, des sièges aux enfants de moins de 14 ans à proximité de l’adulte qui les accompagne. Pour faire en sorte qu’un enfant ne soit pas assis trop loin, les parents devaient parfois payer d’importants frais de réservation de sièges. Désormais, cela n’est plus nécessaire : le règlement exige qu’un enfant de 4 ans ou moins soit assis à côté d’un parent, qu’un enfant de 5 à 11 ans soit placé dans la même rangée, séparé par un voyageur tout au plus, alors qu’un adolescent de 12 ou 13 ans ne doit pas être séparé d’un parent par plus d’une rangée.

Ces règles s’ajoutent à la charte canadienne des droits des passagers aériens (ou charte des voyageurs) qui était entrée partiellement en vigueur à l’été 2019 et qui prévoyait déjà des obligations en matière de communication claire, de surréservation, de retard sur le tarmac, de perte ou de bris de bagages et de transport d’instruments de musique.

Pour aider les passagers aériens à se retrouver dans leurs droits, l’OTC leur offre un service en ligne : il s’agit d’un guichet unique où les passagers aériens peuvent se renseigner sur leurs droits, déposer une plainte contre une compagnie aérienne et trouver des astuces pour voyager sans tracas.

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L’environnement fiscal est plus profitable aux entreprises au Canada qu’aux E. U.

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Le ministre des Finances Bill Morneau était au courant que l’environnement fiscal des entreprises ayant des activités au Canada était supérieur à celui des États-Unis _ même après les fortes réductions du gouvernement dirigé par Donald Trump _ plusieurs mois avant de donner un nouveau coup de main aux entreprises canadiennes.

L’analyse réalisée en août 2018 souligne que les réformes fiscales «avaient réduit, mais n’avaient pas éliminé» l’avantage fiscal dont jouissent les entreprises au nord de la frontière.

En novembre 2018, M. Morneau a publié un énoncé politique contenant des mesures permettant aux entreprises de passer en charge immédiate du coût total des machines et du matériel et de déduire une plus grande part du coût des biens nouvellement acquis lors de l’année pendant laquelle un investissement est effectué. Ces mesures devraient coûter 14 milliards $ sur cinq ans au Trésor public.

M. Morneau devrait présenter lundi une mise à jour qui exposera les perspectives de l’économie et des finances fédérales. Bien que peu s’attendent à des mesures comme celles annoncées dans l’énoncé économique de l’an dernier, la mise à jour dressera le tableau du budget fédéral de 2020 et devrait indiquer comment les mesures de 2018 ont été utilisées.

Les données sur l’investissement des entreprises sont mitigées depuis l’entrée en vigueur des nouvelles règles.

L’incertitude entourant le nouvel accord de libre-échange entre le Canada, les États-Unis et le Mexique (ACEUM) devrait disparaître lorsqu’il sera ratifié. Cela pourrait encourager les entreprises à utiliser davantage les règles d’amortissement accéléré, estime Brian Kingston,vice-président aux politiques internationale et budgétaire au Conseil canadien des affaires.

Selon lui, M. Morneau devrait toujours viser à abaisser le taux d’imposition combiné fédéral-provincial aux entreprises à 20 % par rapport au taux actuel d’un peu moins de 27 %, ce qui est supérieur à la moyenne des pays de l’OCDE.

«Quand on essaie d’attirer des capitaux en Amérique du Nord, en particulier dans un environnement protectionniste défendu par le président américain. Les entreprises veulent être à l’intérieur de la forteresse américaine. Le Canada, en tant que petite économie, a toujours un avantage sur les États-Unis pour se rendre plus attrayant.»

En juillet, le ministère des Finances a publié un document qui examinait le «taux d’imposition effectif marginal», qui tient compte des taxes provinciales et autres pour estimer le coût pour les entreprises de faire de nouveaux investissements. Le taux d’imposition effectif a servi de base à l’analyse de l’été 2018 qui a révélé que les taxes des entreprises du Canada étaient inférieures à celles des États-Unis, et pour les chiffres de la mise à jour de novembre 2018.

Le Canada est le seul pays à avoir adopté des mesures concernant l’amortissement accéléré en réponse aux réductions fiscales de M. Trump. Une vingtaine de pays ont préféré réduire le taux d’imposition des sociétés, mentionne Jack Mintz, expert en politique fiscale à l’Université de Calgary.

Les propres calculs de M. Mintz, qui tiennent compte de secteurs comme le pétrole et le gaz que le ministère laisse de côté, laissent entendre que le taux d’imposition effectif du Canada sur le capital était un peu plus élevé qu’aux États-Unis avant et après les changements de l’an dernier.

«Le leur était inférieur, affirme-t-il. Mais si c’était vraiment le cas, cela soulève des questions. Pourquoi prôner l’amortissement accéléré? C’est une mauvaise politique qui génère des distorsions.»

La décision américaine permettant l’annulation immédiate des coûts de certains équipements a été considérée comme la mesure la plus importante par les entreprises indépendantes au sud de la frontière, soutient Dan Kelly, président de la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante.

La réponse du Canada a été un pas dans la bonne direction, ajoute-t-il. Mais les modifications apportées à la taxe sur les petites entreprises adoptées en 2017, la taxe fédérale sur les émissions de carbone, les augmentations des cotisations au Régime de pension du Canada pour financer ce programme ont nui aux sociétés.

«Tout cela nous a coupé l’herbe sous les pieds, dit M. Kelly. On veut stimuler l’économie d’une main, mais on la freine de l’autre. On peut ainsi comprendre pourquoi cela n’avait pas vraiment fouetté le monde des affaires.»

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