Styles De Vie
aux sources chaudes d’un Japon sauvage
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REPORTAGE – La plus méridionale des îles de l’Archipel accueillera la Coupe du Monde de rugby en septembre et octobre prochains. La France y disputera deux de ses quatre matches de poule. La billetterie ouvre le 19 janvier. S’étalant sur trois semaines, cette phase de la compétition laisse largement le temps, entre deux rencontres de découvrir une île volcanique pétrie de tradition culinaires.
Envoyé spécial sur l’île de Kyushu,
Si la perfection est de ce monde, elle a sans doute la forme d’un fruit de la boutique Sato Fruits de Fukuoka, capitale de l’île de Kyushu (Japon). Dans cette échoppe que la famille Sato tient depuis quatre générations, on ne vend que des «fruits parfaits». Derrière cette appellation emphatique se cache en fait une tradition très ancrée dans la culture nippone. «A l’occasion d’une naissance, d’une fête ou d’un repas entre amis, offrir un fruit n’a rien d’anodin. C’est même un cadeau très apprécié», souligne Yasuko, une habitante de Fukuoka particulièrement attachée à ce type d’attention.
De l’extérieur, le commerce ne paye pas de mine. À l’intérieur, en revanche, les étals ne présentent que des fruits à la géométrie pure et élégante. Ici, un régime de banane dont l’arrondi semble avoir été tracé au compas. Là, une pomme jaune au galbe si dessiné qu’on la croirait sortie d’un manga ; juste à côté, un kaki si luisant et joufflu que son prix atteint les 20 euros pièce! La perfection est à ce prix. Ainsi, pour satisfaire leurs hôtes, les Japonais n’hésitent pas dépenser 10 à 15 euros pour une seule pomme ou un ananas… Quand ce n’est pas plus!
Magnifique sanctuaire shinto
Avec ses petites boutiques à découvrir dans les rues de l’historique quartier Hataka, Fukuoka s’épanouit autour d’un magnifique sanctuaire shinto, le plus ancien de toute l’île de Kyushu. Bordé d’immeubles et situé non loin d’une galerie commerciale, il propose une aire de repos et de calme bienvenue dans une aire urbaine saturée.
Quand vient le soir, les grandes artères demeurent agitées. Et on ne doute pas qu’elles le seront davantage encore cet automne à l’occasion de la Coupe du monde de rugby (20 septembre-2 novembre) quand l’équipe de France viendra à Fukuoka affronter les États-Unis. Les supporters pourront alors eux-aussi se restaurer à la japonaise, dans des Yatai.
»LIRE AUSSI – Coupe du monde: le Japon dans la dernière ligne droite
Peu chères, ces petites cahutes installées en bord de trottoir, que seuls des rideaux séparent de la rue, proposent une cuisine populaire et gouteuse. Assis sur un tabouret autour d’un comptoir de fortune, devant un cuisinier s’échinant à alimenter en permanence un pot-au-feu (Oden), on parle fort et on se détend en buvant un alcool de patate douce, d’orge, ou de châtaigne baptisé shochu. Un îlot de convivialité et de chaleur humaine (à moins de 10 euros) dans un pays dont la compréhension des codes culturels peut demander une vie avant d’être apprivoisée.
Kumamoto et le Mont Aso
Plus au sud, à un peu moins de 2 heures de route, la petite ville de Kumamoto est réputée pour sa viande. On ne parle pas ici de bœuf, comme à Kobé, mais de cheval. Il se déguste en petite quantité et cru de préférence. On y vient de tout l’Archipel pour s’en délecter. Loin des clichés d’un Japon où les tarifs sont réputés prohibitifs, un repas complet dans un restaurant fin se paye environ 25 euros… Avec en prime une vue sur le château qui n’est pas tout à fait remis du tremblement de terre subi en 2016.
Outre ses qualités culinaires, Kumamoto est d’abord le théâtre d’un jardin. On ne parle pas ici de la pelouse du stade où le XV de France jouera contre les îles Tonga début octobre, mais du jardin Suizen-ji. Affirmer que l’arpent de ce parc est un voyage n’est pas tout à fait exagéré. Créé au XVIIe siècle par un seigneur local, ce jardin est en fait la représentation miniature de deux des 53 étapes de la route du Tokaido, route mythique reliant Kobe à Edo (ancien nom de Tokyo). Au travers de cette représentation, le seigneur voulait montrer la beauté du Japon d’alors en représentant le Mont Fujiyama et le lac Biwa de Kyoto, que certains nippons n’hésitent pas à comparer au Lac Léman (!).
«A l’origine, explique notre guide, le jardin Suizen-ji, tel que représenté ici, se fondait pleinement dans le paysage de la chaîne volcanique du Mont Aso qui s’étend à l’ouest. Malheureusement, avec le développement de la ville, le paysage qui paraissait autrefois infini depuis le jardin est à présent obstrué par des immeubles».
Pour découvrir et appréhender le Mont Aso, il faut donc prendre sa voiture. En une heure, on atteint un causse aux faux airs de Larzac et de Lozère, les cratères à proximité en ajoutent à l’analogie hexagonale. L’air y est pur, et les prairies enherbées de végétaux. Ils régalent des vaches et bœufs dont la viande persillée et fondante fait le délice de la région. La Chaîne des Puys ne semble pas si lointaine… Et pourtant! Différence notable: les volcans d’ici sont encore actifs. Accéder au cratère du Mont Aso est facile en voiture mais ses eaux bouillonnantes aux relents de soufre ne se laissent pas toujours approcher. En fonction de l’activité volcanique, le parapet offrant une vue plongeante sur le cratère est fermé au public pour une durée dont la nature est la seule à pouvoir décider.
À la source des Onsen
Tellurique et sauvage, l’île du Kyushu est en mouvement permanent du fait de son activité volcanique. À l’extrême sud de l’île, le volcan surplombant la ville de Kagoshima fume en continu d’une vapeur de cendres plus ou moins épaisse. Les rues en sont couvertes et leur nettoyage s’apparente au mythe de Sisyphe. C’est ici que les premiers missionnaires chrétiens venus évangéliser le Japon ont accosté. De l’autre côté de la baie, certains établissements proposent des Onsen (bains non-mixtes de sources chaudes naturelles où l’on se baigne nu) avec une vue époustouflante sur les monts formés au gré des tremblements de terre. En profiter en extérieur, et au ras d’une rivière froide, relève d’un luxe que la nature environnant le fumant Mont Sakurajima semble seule à pouvoir offrir.
Nagasaki, ville martyr au riche passé commerçant
Au-delà des paysages, Kyushu fut, dans l‘Histoire, la porte d’entrée du Japon pour les Européens. Située non loin de la Corée, l’île a vu accoster (précisément à Kagoshima) les premiers chrétiens portugais venus en mission dès le XVIe siècle. Pendant la période d’isolement du Japon de 1641 jusqu’à l’ère Meiji (1868), Nagasaki a abrité le seul port du Japon où le commerce avec l’Europe et la Chine put s’opérer. Aussi, une forme de brassage culturel s’y ressent comme rarement dans l’Archipel.
L’histoire de ces pionniers, pour beaucoup devenus martyrs, est mieux connue depuis la sortie du film Silence de Martin Scorsese en 2016. Les survivants, appelés «chrétiens cachés», ne durent leur salut qu’à une discrétion extrême sur leur foi. De cette influence, Kyushu n’a pas tout oublié. Nagasaki, une ville elle aussi martyr, garde en elle cette histoire. Frappée par une bombe atomique trois jours après Hiroshima, elle est également la cité gardant le plus de traces de ce passé notamment parce qu’entourée de vallons, le souffle de la bombe ne l’a pas complètement rasée -au contraire d’Hiroshima.
Sur les hauteurs de la ville, on peut donc visiter un parc abritant des maisons de style colonial ainsi qu’un centre piéton dominé par une basilique, la première d’Asie. Répertoriée depuis 2018 au patrimoine mondial de l’Unesco, elle n’est que la fine part visible d’un ensemble plus grand d’une douzaine de «sites des chrétiens cachés» abrités dans la région. Un aspect trop méconnu d’une ville et d’une île de Kyushu qui, brutes, ne se sont jamais totalement laissées apprivoiser.
CARNET PRATIQUE
Y aller
Il n’existe pas de vols directs entre Paris et Fukuoka. Durée de vol: 16 heures minimum escale comprise. Prix: dès 560 euros en classe éco. Vols via Seoul avec Korean Air ou Air France ; Cathay Pacific via Hong-Kong ; Air China via Shanghai ; ou Japan Airlines via Tokyo.
Automobile
Attention, comme les Anglais, les Japonais conduisent volant à droite. Les routes sont en excellent état prévoir un GPS car les panneaux de signalisation ne sont pas forcément écrits dans notre alphabet.
Seven Stars, un train pas comme les autres
L’île de Kyushu se laisse également découvrir par le rail. En 2013, la société nationale de chemin de fer a inauguré le premier train croisière du Japon. Chaque année, le Seven Stars change son itinéraire sur l’île. Aménagé à la manière d’un Orient Express, il propose dans un cadre luxueux, calme et gastronomique un voyage à étapes ponctué d’excursions. Les réservations pour cet automne ouvriront dès avril. Seven Stars permet deux types de voyages: 2 jours, une nuit ou 4 jours, 3 nuits. Compter 2500 ou 5000 euros en fonction du type de croisière choisi (www.cruisetrain-sevenstars.jp).
Où dormir
À la ville comme à la campagne, le prix des hôtels est semblable, à standard égal, aux prix pratiqués en France métropolitaine. Coup de cœur luxe pour Tenku No Mori un relais & Château situé dans la préfecture de Kagoshima. Le repas est préparé et servi à demeure. Outre une vue exclusive sur les chaînes volcaniques alentours, Tenku No Mori (forêt céleste en japonais) propose -c’est très rare- un Onsen privé. Les lieux disposent d’un héliport. Cinq lodges répartis sur une centaine d’hectares composent cet espace d’accueil absolument hors du temps. Les lieux affichent souvent complet plusieurs semaines à l’avance. À partir de 2.418 euros pour deux personnes avec le dîner et le petit-déjeuner (www.relaischateaux.com/fr/japon/tenku-no-mori).
Se restaurer
À savoir: Au Japon, les restaurants sont généralement plus chers le soir que le midi.
Les Yatai sont de petites cabanes itinérantes. On en trouve un peu partout dans les rues des grandes villes. Repas complet pour 10 euros environ.
Cheval. Kumamoto est réputé pour ses restaurants à base de viande de cheval. Shiromiyagura est l’un d’eux. De 17 à 35 euros pour un menu complet (www.shiromyagura.com).
Le castella ou kasutera est un petit gâteau fait d’œuf, de farine, de sirop de malt et de sucre. Importé par les missionnaires portugais, il est aujourd’hui spécialité de Nagasaki que l’on déguste en fine tranche.
Onsen. Facile de profiter de ces bains d’eau chaude puisée au centre de la terre. Nombre d’hôtels en sont pourvus. Ils sont non-mixtes et on s’y baigne nu. Ceux proposés en extérieur, quand vient le soir, sont les plus relaxants. Coup de cœur pour celui proposé par l’hôtel Kayotei de Kirishima dans la préfecture de Kagoshima (www.kayoutei.jp).
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LAVAL, QC, le 15 sept. 2023 /CNW/ – MAPEI Inc., un renommé fabricant de produits pour l’industrie du bâtiment au Canada depuis 1978 faisant partie du Groupe MAPEI, a inauguré hier soir l’agrandissement de son installation phare à Laval, au Québec, lors d’une cérémonie qui célébrait l’ouverture officielle de la nouvelle usine de production de poudre et du nouvel entrepôt.
« Maintenant que les lignes de poudres et d’adjuvants sont opérationnelles, MAPEI Laval figure parmi les usines les plus grandes et les plus technologiquement avancées du réseau de MAPEI Amérique du Nord », dit Marco Roma, directeur général de MAPEI Canada. « Cette nouvelle installation nous permet de répondre aux besoins croissants du nord-est du Canada en matière de matériaux de construction, d’adjuvants pour béton et d’agents de mouture pour ciment », ajoute-t-il.
Entre autres, l’augmentation de la production à Laval créera un effet d’entraînement qui permettra une production plus équilibrée au Canada.
« En améliorant notre capacité à déplacer la production en conséquence pour une plus grande localisation entre nos usines du Québec, de l’Ontario et de la Colombie-Britannique, nous pouvons réduire notre empreinte carbone partout au pays en effectuant des livraisons plus rapides sur des distances plus courtes lors du transport des fournitures vers les chantiers de construction », dit M. Roma.
Maximiser l’utilisation de matériaux locaux fait partie du pilier MAPEI qui vise à améliorer la durabilité dans le domaine de la construction. Cela fait partie de la philosophie qui a permis à MAPEI de participer à la construction et à la rénovation de certains des bâtiments et infrastructures les plus remarquables du Canada, allant du Centre aquatique Minoru à Richmond, en Colombie-Britannique, au Centre Avenir à Moncton, au Nouveau-Brunswick, en passant par la station Union à Toronto, en Ontario, pour n’en nommer que quelques-uns.
« Notre présence au Canada est née d’une occasion liée aux Jeux olympiques de Montréal qui ont eu lieu en 1976 », disent Marco et Veronica Squinzi, PDG du Groupe MAPEI. « Nous avons été appelés à fournir des produits pour l’installation des pistes d’athlétisme olympiques. Nous avons eu un effet tellement positif au pays que nous avons décidé en 1978 d’investir et d’ouvrir, ici même à Laval, notre première usine hors de l’Italie. Ce fut le début de notre stratégie d’internationalisation qui définit toujours l’entreprise aujourd’hui. Au cours des cinq dernières années, nous avons décidé de diversifier les marchés en ajoutant des lignes de produits qui n’étaient pas offertes au Canada à l’origine, mais qui étaient déjà bien étendues et rigoureusement testées par MAPEI en Europe, comme les additifs et les revêtements de sol industriels. Voilà ce qui a mené au projet d’agrandissement. »
« MAPEI Amérique du Nord avance à grands pas », dit Luigi Di Geso, président-directeur général de MAPEI Amérique du Nord. « Cet ajout répondra à une croissance qui a commencé ici même, dans une installation alors modeste qu’on ne reconnaitrait pas aujourd’hui, et qui était pourtant à la fine pointe de la technologie il y a quelques années seulement. »
La nouvelle ligne de production de poudre produira annuellement 30 000 tonnes par quart de travail. La nouvelle ligne de production d’adjuvants produira annuellement 7 000 tonnes par quart de travail. L’agrandissement de l’espace d’entreposage pourra dorénavant rendre plus efficace la distribution de toute cette production : 4 715 m² (50,750 pi²) supplémentaires s’ajoutent aux 11 892 m² (128,000 pi²) que constituent l’usine de polymères, le centre d’excellence en R. et D. pour la construction en béton et le siège social canadien, qui sont également sur place.
« Avec 11 lignes de produits couvrant tous les aspects de la construction, MAPEI Inc. est prête à atteindre des sommets encore plus élevés que jamais en aidant à construire le Canada de manière plus durable, et ce pour de nombreuses années à venir », ajoute M. Di Geso.
Parmi les invités d’honneur qui ont pris la parole au cours de la cérémonie, Son Excellence Andrea Ferrari, Ambassadeur d’Italie au Canada, et l’Honorable Tony Loffreda, Sénateur au Sénat du Canada.
L’année 2023 marque le 45e anniversaire de MAPEI au Canada, sous le nom de MAPEI Inc. En plus de l’emplacement à Laval, MAPEI Canada possède des installations de production à Maskinongé, au Québec, à Brampton, en Ontario, et à Delta, en Colombie-Britannique, ainsi qu’un centre de distribution à Calgary, en Alberta. Elle peut également se vanter de ses Services techniques, présents partout au pays et sans égal dans l’industrie. Pour plus de renseignements, consultez le www.mapei.ca.Au sujet de MAPEI
Fondée en 1937 à Milan, MAPEI est aujourd’hui l’un des principaux fabricants mondiaux de produits chimiques pour l’industrie du bâtiment et a contribué à la construction de certaines des créations architecturales et d’infrastructure les plus importantes au monde. Avec 102 filiales exerçant leurs activités dans 57 pays et 90 usines de fabrication dans 35 nations, le Groupe MAPEI emploie environ 11 900 personnes dans le monde. Les fondements du succès de l’entreprise sont la spécialisation, l’internationalisation, la recherche et le développement, ainsi que la durabilité.
MAPEI Amérique du Nord, dont le siège social est situé à Deerfield Beach, en Floride, compte les filiales MAPEI Corporation (pour les États-Unis), MAPEI Inc. (pour le Canada) et MAPEI Caribe (pour Porto Rico et les autres îles des Caraïbes). Celles-ci regroupent 28 installations où travaillent environ 1 800 employés. Les installations MAPEI sont certifiées selon les normes de qualité ISO 9001 et ISO 14001. MAPEI est un fabricant soucieux de l’environnement qui réinvestit 5 % de ses recettes dans la R. et D., et qui offre également de la formation aux architectes, aux entrepreneurs, aux installateurs et aux distributeurs par l’entremise de l’Institut technique MAPEI. Pour en savoir plus sur MAPEI, consultez le www.mapei.com ou composez le 1 800 42-MAPEI (1 800 426-2734).
SOURCE MAPEI Inc.
Styles De Vie
Le Gala Elles reconnaissent célèbre les femmes remarquables de l’industrie de la construction
MONTRÉAL, le 18 sept. 2023 /CNW/ – Les Elles de la construction sont fières d’annoncer le retour du Gala Elles reconnaissent, un événement destiné à célébrer les femmes exceptionnelles qui ont joué un rôle primordial dans l’industrie de la construction. Cette soirée promet glamour, réseautage et reconnaissance, offrant aux invitées une opportunité unique d’assister à une cérémonie de remise de prix spéciale mettant en valeur les femmes les plus remarquables et influentes du secteur. Le Gala aura le privilège de compter sur deux présidentes d’honneur : Lyne Laperrière, Directrice des ressources humaines chez Demospec Groupe, et Danièle Henkel, Présidente de Henkel Média et Fondatrice des entreprises Danièle Henkel Inc.
Le Gala Elles reconnaissent se tiendra le jeudi 5 octobre 2023, de 17h30 à 21h, au Théâtre Paradoxe situé au 5959 Boulevard Monk, Montréal, QC, H4E 3H5. Des discours mettront en lumière le parcours inspirant et les obstacles surmontés par des femmes pour réaliser leurs rêves dans le domaine de la construction.
« Le Gala Elles reconnaissent est une opportunité de favoriser le réseautage et de renforcer les liens au sein de notre industrie en rassemblant des professionnels influents et des entrepreneurs inspirants. Cet événement a pour objectif de reconnaître et de célébrer les réalisations exceptionnelles des femmes dans l’industrie de la construction. Depuis des décennies, elles ont joué un rôle significatif dans le succès et l’innovation de ce secteur, et il est grand temps de leur accorder la reconnaissance qu’elles méritent amplement. »
– Lyne Laperrière, Directrice des ressources humaines, Demospec Groupe
« Nous sommes fiers d’honorer ces femmes qui ont apporté une contribution inestimable au secteur de la construction et qui sont une source d’inspiration pour les générations futures. Le Gala Elles reconnaissent est une occasion unique de célébrer leurs réalisations et de se laisser inspirer par leurs brillants parcours. »
– Danièle Henkel, Présidente de Henkel média et Fondatrice des entreprises Danièle Henkel inc.
Le Gala Elles reconnaissent est soutenu par de nombreux commanditaires, dont Groupe RP. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur le site web officiel de l’événement sur www.ellesdelaconstruction.com.
SOURCE Les Elles de la construction
Renseignements: Relations de presse ; Yasmina Wahdani, 514-209-0799, ywahdani@exponentielconseil.com ; Gaëlle Gilles, 438 404-3553, communications@ellesdelaconstruction.com
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