Salon Moto Légende, quand le deux-roues investit Vincennes

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ÉVÉNEMENT – Le Salon Moto Légende ouvre ses portes les 23, 24 et 25 Novembre au Parc Floral de Vincennes.

Le Salon Moto Légende, l’un des grands rendez-vous des amateurs de motos anciennes et d’exception se tiendra le week-end du 23 Novembre au Parc Floral de Vincennes. Au cours de cet événement, la marque britannique Triumph regroupera 20 machines, dont certaines n’ont jamais été présentées au public, comme la moto TR6 de 1963 pilotée par Steve McQueen dans le film «la Grande Évasion».

Certains grands noms de la compétition sur deux-roues seront présents sur le salon, comme Giacomo Agostini.
Certains grands noms de la compétition sur deux-roues seront présents sur le salon, comme Giacomo Agostini. Moto Légende

Certaines personnalités de la compétition sur deux-roues seront comme à l’accoutumée présentes sur le salon, tel Giacomo Agostini. L’occasion sera belle pour obtenir un autographe de la part du pilote le plus décoré de l’histoire des Grands Prix, avec 15 titres de champion du monde. Yamaha honorera sa présence en exposant les deux motos avec lesquelles «Ago» a remporté sa première et sa dernière victoire en Grand Prix pour la marque japonaise: la Yamaha TZ750 A de 1974 (1ère victoire de G. Agostini sur les 200 miles de Daytona) et la Yamaha TZ750 OW31 de 1979 (Dernière victoire de carrière de G. Agostini à Hockenheim).

Yamaha célébrera également le 20ème anniversaire de sa supersportive, la YZF-R1, en présentant le dernier modèle (2019) ainsi que le tout premier, sorti en 1998. Le Salon accueillera également une vente aux enchères, sous le marteau de la maison Osenat, qui se déroulera le samedi 24 novembre à partir de 16 heures. Des constructeurs présenteront aussi leurs gammes actuelles. Triumph profitera même du salon pour dévoiler au public deux nouveaux modèles.

Du côté des associations, 80 clubs présenteront leurs activités ainsi que les plus belles motos de leurs adhérents. Le village des exposants du Salon Moto Légende est le plus important espace marchand couvert de Paris. Il comporte 300 stands qui proposeront les pièces, accessoires et services indispensables à la pratique et à la restauration des motos.

PRATIQUE

Dates: 23, 24 et 25 novembre 2018.

Lieu: Parc Floral de Paris – Porte de Vincennes.

Horaires d’ouverture: Vendredi 23 novembre: 11h – 22h.

Samedi 24 novembre: 10h – 19h.

Dimanche 25 novembre: 10h – 18h.

Prix:16 € / jour – gratuit pour les enfants de moins de 12 ans.

Web: www.salon-moto-legende.fr

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À Milan, le deux-roues joue sur tous les tableaux

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Les principales marques de scooters et de motos ont attendu l’événement italien pour dévoiler de nouveaux engins qui renouvellent la mobilité urbaine.

Un mois à peine après le Salon de Paris, le monde du deux-roues revient sur le devant de la scène à l’occasion du Salon de Milan, qui ouvre ses portes aujourd’hui aux professionnels et jeudi au public.

Yamaha profite de l’événement pour provoquer Piaggio à domicile et rejoindre les autres acteurs du scooter trois-roues de grand tourisme. Avec le concept 3CT de moyenne cylindrée, il prépare l’arrivée d’un engin de ce type dans la gamme. Ce scooter urbain pourrait devenir un rival de poids pour le Piaggio MP3, en recourant à un moteur de 300 cm3 de cylindrée emprunté au X-Max. Ce modèle viendrait compléter l’offre du constructeur japonais comptant déjà le modèle Tricity 125 cm3. Cette famille pourrait s’élargir à d’autres cylindrées et pourquoi pas monter en gamme en empruntant sa mécanique au fameux T-Max.

Yamaha est aussi venu à Milan avec des modèles prêts à être commercialisés. C’est le cas du Ténéré 700, une version d’entrée de gamme du trail japonais, mais aussi de la version GT de la moto à trois roues Niken. Le Ténéré, conçu pour les escapades hors bitume, sera disponible en concession au second semestre 2019. Le Niken GT, reconnaissable à sa bulle haute, à ses poignées chauffantes et à ses porte-bagages, sera pour sa part lancé dès janvier prochain.

Sous la dénomination Diavel 1260, la Diavel fait peau neuve. Elle récupère le moteur de la XDiavel, qui développe ici 159 chevaux pour 129 Nm de couple

Du côté des firmes italiennes, il n’était pas question de manquer le rendez-vous avec son public. Nuvion, la nouvelle marque de Quadro Vehicules, lance également un scooter à trois roues, sensé être le plus facile d’utilisation du segment, avec une masse de 200 kg seulement malgré son moteur de 300 cm3.

Marque exclusive toujours dans le giron du groupe Volkswagen, Ducati profite de jouer à domicile pour dévoiler un lot important de nouveautés. Sous la dénomination Diavel 1260, la Diavel fait peau neuve. Elle récupère le moteur de la XDiavel, qui développe ici 159 chevaux pour 129 Nm de couple. Elle est affichée à 20.490 euros, voire 23.490 euros dans sa version «S», mieux équipée. L’entrée de gamme de la routière Multistrada, la 950, évolue légèrement en termes de style et plus sensiblement au niveau de ses équipements. Elle est dorénavant facturée 14.490 euros.

L’année 2019 marquera également le renouvellement de l’hypermotard, qui vient chasser sur les terres de l’Aprilia Dorsoduro. Toujours motorisée par le bicylindre «Testastretta» de 114 ch, l’Hypermotard 950 remplace la 939. Son tarif débute à 12.690 euros et il faudra ajouter un supplément de 3 700 euros pour accéder à la version sportive SP. La firme italienne ne s’arrête pas en si bon chemin, et présente la Panigale V4 R, qui n’est autre qu’une superbike homologuée pour la route. Elle sert de base technique à la machine de course engagée dans le championnat Superbike. Son 4-cylindres en V de 998 cm3 développe la bagatelle de 234 chevaux (avec l’échappement Akrapovic) et peut grimper jusqu’à 16.500 tours/minute. Pour pouvoir admirer les ailerons en carbone de cette machine de course, il faudra tout de même débourser la somme de 39.900 euros.

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