[ad_1] Les recommandations de la Commission sur le développement économique et urbain et l’habitation de la Ville de Montréal concernant les impacts du projet Royalmount ont...
[ad_1] Lettre en réponse à l’éditorial de Marie-Andrée Chouinard sur le Projet Royalmount Chère Madame Chouinard, Merci, merci, merci de dire tout haut et avec force...
[ad_1] Le gigantisme du projet Royalmount, ce centre commercial version colosse que le promoteur privé Carbonleo veut faire pousser à l’intersection des autoroutes 15 et 40,...
[ad_1] La commission chargée d’étudier le projet de mégacentre commercial Royalmount recommande la suspension du projet afin de revoir sa planification et d’en faire un « quartier...
[ad_1] Au lendemain de l’adoption des recommandations d’une commission de la Ville qui prône la suspension du projet Royalmount, Valérie Plante entend rencontrer à brève échéance...
[ad_1] Un consensus semble se dessiner à la suite des consultations publiques de la Ville de Montréal sur les impacts du Royalmount : le projet ne peut...
[ad_1] L’arrivée du projet Royalmount, avec ses deux salles de spectacles totalisant 4500 places, pourrait avoir un impact dévastateur pour les autres institutions culturelles de la...
[ad_1] A city of Montreal commission says the proposed mega-project in the Town of Mont Royal known as RoyalMount won’t have a major impact on Montreal...
[ad_1] À Montréal, comme un peu partout ailleurs, l’urbanisme a beaucoup évolué depuis les années 1960. À l’époque, un des objectifs principaux consistait à relier les...
[ad_1] La réalisation du projet Royalmount, à l’angle des autoroutes 15 et 40, créera d’importants problèmes de congestion dans le réseau routier montréalais, mais rapportera des revenus...